Yoken превращает живую телеметрию и физику машины в предвидение. Линия, сцепление, нужная поправка — видны до того, как наступит момент.
Три слоя — три момента времени. Тормоз слева снизу, газ справа снизу, руль сверху: углы, круги или бары, твои цвета. Центр экрана остаётся чистым.
Мягкая заливка показывает, как сильно ты жмёшь в это мгновение. Её рисует сама игра, без задержки.
Белый пунктир — где должен быть твой ввод. Не дотягиваешь — дави сильнее, перебор — отпускай. Поправка приходит раньше ошибки.
Тонкая цветная линия — чего потребует следующая секунда. Когда время придёт, пунктир дойдёт до неё.
3 формы и 4 стиля, любой цвет — у каждого индикатора свои. Нажми тормоз ползунком.
В приложении у тормоза, газа и руля свои форма, стиль, цвет, размер, место и прозрачность. Упреждение подстраивается под твою реакцию само.
Реальные записи из кокпита, без монтажа.
Spa, от осторожного круга к чистому. Каждая зелёная точка — поворот, где решения выигрывают или теряют время, и сколько секунд в нём лежит.
Расчёт в модели GT3 по профилю трассы из файлов игры.
Тарифы отличаются стратегиями и разбором заездов. Безопасность — бесплатно в любом.
В каждом тарифе бесплатно:
Цены в долларах США. Первые 14 дней — бесплатно, потом списание по выбранному тарифу и периоду оплаты. Отменить можно в любой момент в кабинете.
Место на трассе, скорость, угол к линии, педали и руль — из игры каждый кадр, против предела сцепления машины.
31 вариант будущего для остатка поворота — тормозить раньше или позже, шире или уже. Каждый прогнан через физику машины.
Лучшее будущее, что остаётся на трассе, становится подсказкой — на 0,3 с раньше, под твою реакцию. Упреждение настраивается.
Тормозишь там, где нужно, — и лучшее будущее совпадает с линией эталона. Yoken просто ведёт тебя по ней.
По линии эталона машину выносит за край. Yoken сдвигает план на пару метров и держит машину на трассе.
Никакой застывшей идеальной линии: прогноз едет с тобой и строится заново каждые 50 мс. По эталону машина вылетает — Yoken видит новый путь: шире после апекса, два колеса за краем, La Source пройден.
Скорость, атака, защита — и особые случаи: старт, флаги, аварии, подсыхающая трасса. Yoken выбирает план до точки торможения и держит его до выхода — ты просто едешь.
Вход, апекс, выход: три фазы, одна чистая дуга.
Жертвуешь входом ради скорости на длинной прямой.
Несёшь скорость через быстрые дуги.
Уступаешь один поворот, чтобы выиграть следующий.
Трейл-брейкинг доворачивает машину в медленных шпильках.
Когда сцепления мало: дождь, холодные шины, грязь.
Ныряешь внутрь и тормозишь позже соперника.
Шире вход, быстрее выход — атака на прямой.
Сидишь в мешке и выходишь перед торможением.
Обгон снаружи там, где внешний станет внутренним.
Лучший выход решает обгон на прямой.
Показываешь нос, пока соперник не ошибётся.
Используешь круговых, которые мешают сопернику.
Одно смещение до торможения — дверь закрыта.
Жертвуешь входом, чтобы не дать мешок на прямой.
Смена линии на прямой — в рамках правил.
Держишься за соперником и не атакуешь, пока нет настоящего шанса.
Плотный трафик: запас по торможению и место для всех.
Пропускаешь быструю машину там, где это стоит меньше всего.
Проходишь поворот рядом с соперником и оставляешь ему место.
Сбрасываешь скорость и объезжаешь по свободной стороне.
Бережёшь машину: тормозишь раньше, едешь мягче.
Сброс газа перед торможением бережёт топливо и шины.
Ищешь сухую линию, пока остальные едут по мокрой.
Когда ни один вариант уже не держит машину на трассе, Yoken переключается на наименее опасный путь: минимум выезда, машина цела, поворот можно не жалеть.
Никаких калибровочных заездов: Yoken учится, пока ты просто едешь, — под тебя, машину, трассу и соперников.
Предел сцепления, тормоза, мощность, отклик руля. Уточняется по чистым поворотам — твоим и соперников на той же машине: быстрые ездят у самого предела.
Темп каждого и где он тормозит — прогноз его движения на 2–3 секунды вперёд. Как препятствие соперник учитывается с первого метра.
Как быстро ты реагируешь и что успеваешь выполнить — отсюда, насколько заранее показывать подсказку и какие подсказки показывать.
Температура воздуха и трассы, сцепление покрытия, тип сессии — предел сцепления поправляется прямо по ходу заезда.
Профиль машины из нашей библиотеки и трасса из файлов игры — подсказки работают сразу, с запасом.
В фоне уточняются предел сцепления, темп соперников, условия и твоя реакция.
Полный пересчёт профиля машины.
Та же трасса, машина и условия — всё готово с первого метра, подстройка только под соперников.
На той же комбинации сразу получает профиль, накопленный другими.
Я перестал реагировать на La Source. Пунктир появлялся раньше, чем был нужен, — я просто шёл за ним.
[Имя] · бета-тестерFerrari 488 GT3 · Spa
Первый инструмент, который помогает во время круга, а не после. Экраны телеметрии так не умели.
[Имя] · бета-тестерAudi R8 LMS · Monza
Затормозил в Тамбурелло слишком поздно — подсказка просто перестроилась. Шире на выходе, и я на трассе.
[Имя] · бета-тестерMercedes-AMG GT3 · Imola
Центр экрана чистый. Я забываю, что он включён, — пока поворот не потребует меня.
[Имя] · бета-тестерPorsche 911 GT3 R · Nürburgring
Я новичок в симрейсинге. Через две недели торможу там же, где быстрые пилоты.
[Имя] · бета-тестерHuracán GT3 · Silverstone
Поставил упреждение 0,4 с под свою реакцию. Теперь подсказка приходит ровно тогда, когда я готов.
[Имя] · бета-тестерMcLaren 650S GT3 · Brands Hatch
Попробуй Yoken 14 дней бесплатно на Windows или Linux. Видишь линию. Видишь поправку. Видишь, что будет дальше.
Начать бесплатноВопрос, идея или проблема — расскажи. Мы читаем каждое сообщение и отвечаем на почту.
Или напрямую: support@yokenai.com
